近日，位于山東省威海市的兩個院士工作站均傳來新進展，為海洋的碳匯發展添磚加瓦。海洋作為最大的活躍碳庫，其增匯潛力和價值非常巨大。威海市有著近千公里的海岸線，符合第一類海水水質的海域面積超一萬平方千米，非常適合“碳匯漁業”的發展，把海洋自然資源優勢轉變成藍色經濟發展優勢，是當前威海藍色經濟發展的首要任務。

雙院士護航威海碳匯研究

山東省海洋負排放焦念志院士工作站是全國首個以海洋負排放為研究領域的院士工作站。近日，工作站圍隔海上實驗平臺，在威海市世代海洋生物科技股份有限公司確權海域進行布放。此次圍隔海上實驗平臺的布放是工作站揭牌以來的一個“新動作”，旨在監測海帶養殖過程中產生有效碳匯的相關數據，從而為太平洋學會團體標準申報提供數據支撐。

“我們以往主要以陸地生態系統增匯為主，但其實海洋作為最大的活躍碳庫，其增匯潛力和價值更為巨大。”威海市藍色經濟研究院院長趙明波介紹，由于缺乏相關的碳匯項目碳匯計量和監測的標準或方法學，目前國內尚沒有可用于自愿減排交易的海洋漁業碳匯項目。“從制定標準之初就是以實現養殖大型藻類的碳匯交易為目的，以開發海洋碳匯項目為主要研究內容，希望能推動相關標準的制定和海洋藻類碳匯交易的實施。”趙明波說。

唐啟升院士工作站近日傳出好消息，在經過一年多的研發后，“貝—藻—參”這種多營養層次生態養殖模式試驗成功。

在榮成桑溝灣海域，通過水下攝像實時視頻中可以看到，海底深處在由石頭、廢舊漁船、水泥樁構筑的海洋樂園中，綠色海藻附著其上，海參則悠閑地“匍匐”在海底人工構造礁石上，一派生態和諧景象。

中國首個碳匯漁業實驗室“桑溝灣貝藻碳匯實驗室”，在中國工程院院士唐啟升的指導下，榮成桑溝灣海域首創“多營養層次綜合養殖模式”，前瞻性開展了養殖海域碳匯功能研究，對養殖貝藻類為主體的“漁業碳匯”形成過程和機制進行了系統闡釋。利用海帶、海參、鮑魚、扇貝、海水魚等養殖品種間的互補優勢，不僅提高養殖產品質效，而且更好地讓水質良性循環，為實現“碳中和”目標帶來無限可能。

唐啟升院士工作站已經開發了“貝—藻—參”“魚—貝—藻”“鮑—參—藻”等淺海筏式、底播多種形式的多營養層次綜合養殖模式，年固碳量在11萬噸以上，這相當于在陸地上植樹造林15萬公頃。

有數字統計，一年來威海市海洋漁業碳匯量達到140.17萬噸，相當于新增造林約61萬公頃。

在日前召開的“發展碳匯漁業科技、服務國家雙碳戰略”學術研討會以及“山東省漁業碳匯工作研討會”中，山東省農業農村廳相關負責人介紹，目前全省在“碳匯漁業”的發展中已經積累了一定的經驗，海水貝藻養殖年均產量450萬噸以上，每年可從水體中移出的碳量為25萬—30萬噸，相當于每年移出110萬噸二氧化碳，直接節省造林價值近10億元。

穩健推進藍碳經濟發展

海洋作為最大的活躍碳庫，海洋碳匯研究對實現“雙碳”目標有著重要作用。威海海岸線總長近千公里，符合第一類海水水質的海域面積超1萬平方千米，占全市近岸海域總面積的九成多，非常適合“碳匯漁業”的發展。加拿大達爾豪斯大學教授赫爾穆特·托馬斯直言，威海在增加海洋碳儲量中將會發揮非常重要的作用。

其中威海南海新區依據威海市國際海洋科技城南部海洋新經濟先導區規劃布局，結合現有自然資源及產業條件，規劃建設科技創新引領、生態技術主導、產業綜合發展的生態經濟產業示范區，已建成1萬多平方米的生態種質繁育與開發示范基地，對6000畝濕地開展濱海鹽堿灘地植物改良實驗，為藍碳經濟與濕地建設、岸線修復等結合提供了范例，同時加快推進海洋碳匯研究，借助中國科學院海洋研究所、山東省海洋生物研究院、中國水產科學研究院黃海水產研究所等科研院所的專業優勢，共同打造產學研于一體的水產種業基地，持續培育壯大藍色經濟。

海洋碳匯，就是將海洋作為一個特定載體吸收大氣中的二氧化碳，并將其固化的過程和機制。海洋是地球上最大的活躍碳庫，儲存了全球約93%的二氧化碳，吸收了工業革命以來人類活動產生的約30%的二氧化碳。這種由海洋生態系統捕獲的碳匯被稱為“藍碳”。根據聯合國相關組織的研究，海洋生物固定了全球55%的碳，可見海洋生物在固碳方面具有舉足輕重的地位。

威海市海水養殖產業發達，養殖品種囊括了魚、蝦、貝、藻等，其中貝類和藻類是最主要的碳匯漁業養殖品種。碳酸鈣是貝殼的主要成分，約占95%。海水貝類通過直接吸收海水中的碳酸氫根形成碳酸鈣的方式來匯碳。此外，貝類濾食能力強，能夠從海水中濾食微藻、有機物顆粒等，滿足自身軟體組織生長需求，這個過程固定了微藻和有機物顆粒中的碳。

美國佛羅里達國際大學博士James Fourqurean說：“海草對水質凈化、生物棲息環境、固碳能力都有非常重要的作用，希望威海能夠采取更多措施，不僅保護現有的，還要修復曾經失去的。”

中國科學院院士焦念志說：“中國還是一個發展中國家，發展還是硬道理，如果硬性減排勢必影響經濟發展，如果有一種辦法把排出去的碳再吸收下來，不要在大氣里，就不會影響氣候變化，這就是兩全其美之策，海洋就是這樣一個出口。海洋碳匯對外服務于我國應對氣候問題國際談判，對內支撐海洋生態健康和沿海經濟社會可持續發展，是落實21世紀海上絲綢之路戰略的助推器。”

中國水產科學研究院黃海水產研究所研究員蔣增杰說：“漁業碳匯的計算是有方法的，養出了多少噸，會固定多少碳，再折算成二氧化碳。海帶、貝類的碳匯，大家是比較認可的中國每年收獲干海帶差不多一百五六十萬噸，碳含量是多少，可以估出一個數。另外海帶生長過程中會有碎屑掉到沉積物里，也有一塊固碳量，同時光合作用會釋放一些溶解有機碳。通過微生物利用，一部分變成微生物自身的生物量，另一部分變成惰性溶解有機碳，在海里存很長時間，也是碳匯的一部分。”

唐啟升曾說道：“我突然突發奇想，多養些扇貝就行了，扇貝在生長過程中，它會大量過濾藻類，貝類間接促進了海洋藻類的生長，同時也吸收大氣中的二氧化碳。科學數據是這么來的。”

唐啟升認為，在海洋中凡不需投餌的漁業生產活動，也具有碳匯功能，可能形成海洋碳匯。建議充分利用海洋環境中食物鏈傳遞規律以及各種物理化學作用機制，實行立體化綜合養殖，在凈化海洋養殖環境，提高養殖效率的同時，增強生物碳匯功能。此外，要發展海洋牧業，保護近海自然生物碳匯;加強漁業碳匯的科研投入，進行碳匯計量方法的深入研究;加強基礎工作，促進碳匯漁業的市場化等。

青島國家海洋科學研究中心原主任、中國科學院海洋研究所博士生導師李乃勝建議，威海要充分認識得天獨厚的海洋自然資源稟賦，樹立時不我待的使命感與責任感，把海洋自然資源優勢轉變成藍色經濟發展優勢，這是當前威海藍色經濟發展的首要任務。

《中國食品報》(2021年12月14日06版)